晴隆二十四道拐

从贵阳往兴义跑长途的老司机，大多经过晴隆，但很少有人专门停下来看看路边那条”之字形”盘山路——二十四道拐。它是抗战时期”史迪威公路”最著名的一段，当年国际援华物资就是沿着这24个弯，一车一车爬上山运进内地的。这是国家4A级景区，也是贵州最有分量的抗战历史地标之一。

**首先给大家说最重要的最新消息：2026年10月，有博主反映景区收费问题后，晴隆县政府10月4日正式通报：二十四道拐观景台、抗战军事展览馆即日起正式免收门票，二十四道拐抗战公路本身始终是免费开放的，没有任何强制门票消费。**现在去玩，不花一分钱就能看核心景点。

一、二十四道拐为什么值得看

二十四道拐在晴隆县城南边的鸦关，全长约4公里，从山脚到山顶垂直高度约250米，短短距离内修了24个急弯，故名”二十四道拐”。

抗战期间，滇缅公路被切断后，盟军开辟了中印公路（史迪威公路），二十四道拐成为西南国际运输通道的关键节点，无数军车、油料、物资从这里翻山而过，被称为”抗战生命线”。它不只是一种工程奇观，更是一段不该被忘记的历史。站在观景台往下看，24个弯层层叠叠铺在山坡上，视觉冲击力很强，和课本里那张著名的历史照片一模一样。

二、现在怎么玩最到位

观景台俯瞰全景是核心，现在完全免费开放。观景台正对二十四道拐的经典角度——也就是那张著名历史照片里的画面，晴天上午光线最好，弯道层次最清晰，随便拍都是大片。不想走路爬山的，可以自愿选择坐景区观光车上下山，50元/人；有体力的自己走步道上山，一分钱不用花。

二十四道拐抗战军事展览馆同样免费开放。馆内用实物、图片、模型还原了当年西南运输线的历史，有当年的军车模型、援华美军旧照片、修路工人工具等，看完再站到观景台看公路，感受会完全不一样。

自驾体验原路段：二十四道拐老公路本身就是正常通行的乡村公路，免费开放，社会车辆可以按规定行驶。喜欢开车的可以沿老路段体验盘山，弯多坡陡，一定要慢，注意对向车辆，雨雾天更要谨慎，新手不建议自己开下去。

三、串成一条人文自驾线

二十四道拐本身2-3小时就能看完，最适合串线玩。经典走法是：贵阳出发走沪昆高速，先到晴隆看二十四道拐；再往南到兴义，看万峰林、马岭河峡谷；返程可绕贞丰双乳峰或关岭看坝陵河大桥。这条线把抗战历史、喀斯特山水和布依风情串在一起，2-3天刚好，全程没有过路费以外的大额门票支出。

秋冬是这条线最舒服的季节——晴隆一带海拔高、雾多，清晨常有云海，从观景台看云海翻涌在二十四道拐上方，是摄影人最爱的画面。想看历史的、想拍大片的，都推荐这个季节来。

⚠️ 避坑提示

1. 现在景区已经全面免票，门口如果遇到黄牛说”我带你进去免票””收30块钱走小路省门票”，不要理，本来就免费，别花冤枉钱
2. 不要在游客中心被忽悠买100多块的”景区套票”，观景台和展览馆本身免费，只有自愿坐观光车才需要花50元，没有其他强制消费项目
3. 自驾体验老路段弯急坡陡，新手别逞强，雾天务必减速，观景以观景台为主更安全；不要在弯道上停车拍照，非常危险，观景台有专门的拍照区域

🚗 交通建议

贵阳走沪昆高速到晴隆出口下，全程约2.5小时，过路费约130元；县城到景区自驾约15分钟，没有公共交通直达，建议自驾或者县城打车前往，打车约20元。参考兴义万峰林导游版把黔西南串成一圈，六枝牂牁江与罗甸大小井也都是喀斯特自驾的好去处。

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FAQ

Q：现在去二十四道拐真的不要门票吗？ A：完全免费。2026年10月4日起，观景台、抗战军事展览馆已经正式免收门票，二十四道拐抗战公路本身就一直是免费向公众开放的社会道路，没有任何强制门票费用。只有想坐观光车上下山的游客需要自愿购买50元/人的观光车票，不想坐车步行上山就不用花一分钱。

Q：自驾能不能直接把车开到观景台？ A：社会车辆不能直接开上观景台停车场，可以停在山下游客中心免费停车场，要么步行步道上山（约20分钟），要么自愿坐观光车上山。二十四道拐老公路本身可以正常通行，但公路弯道处禁止停车拍照，观景要到专门的观景台。

Q：二十四道拐玩多久合适？ A：展览馆加观景台，2-3小时足够，适合作为贵阳到兴义自驾路上的中途停留点，不用专门花一整天来。

Q：什么季节去最好？ A：秋冬最好，晴隆海拔高雾多，清晨常见云海翻涌在盘山路上，出片效果最佳，夏天雨季容易起大雾看不到全景。

Q：景区周边有什么好吃的？ A：晴隆县城吃晴隆羊肉粉、晴隆豆豉火锅，价格便宜味道正宗，不要在景区门口吃农家乐，比县城贵一倍还不正宗。

Q：二十四道拐和万峰林能一起玩吗？ A：能，都在黔西南，自驾可串成2-3日线，先晴隆后兴义方向顺路，全程高速约2小时车程。

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